À Libourne, un nouveau système de feux tricolores a été mis en place pour inciter les automobilistes à respecter la vitesse maximale autorisée de 50 km/h. Le principe est simple : si le véhicule respecte cette limite, le feu reste vert et permet une circulation fluide. En revanche, si la vitesse est excessive, le feu passe au rouge pendant quelques secondes, imposant un arrêt obligatoire.
Cette mesure vise à améliorer la sécurité sur un axe très fréquenté, l’avenue de l’Europe, où circulent environ 12 000 véhicules par jour. La mairie espère ainsi réduire les excès de vitesse et limiter le nombre d’accidents recensés sur cette portion de route.
Un projet de 15 000 euros pour renforcer la sécurité routière
Le dispositif, qui représente un investissement de 15 000 euros, est actuellement en phase de test pour une durée de trois mois. La municipalité de Libourne suit attentivement son efficacité et pourrait envisager de le déployer dans d’autres secteurs si les résultats sont concluants.
Jean-Louis Arcaraz, adjoint au maire en charge de la sécurité, affirme que ces feux ne sont pas une solution unique et que d’autres actions seront mises en place : « Ça ne nous empêchera pas d’y mettre la gendarmerie et la police municipale pour faire bien respecter les feux et la limitation de vitesse. »
Une réception mitigée parmi les automobilistes
L’installation de ces feux dits « récompense » suscite des avis partagés. Certains conducteurs voient cette initiative d’un bon œil et considèrent qu’elle permet de renforcer la sécurité routière. « On est obligé de ralentir et je pense que ce n’est pas plus mal », témoigne un automobiliste.
D’autres, en revanche, estiment que cette installation est inutile et représente un gaspillage d’argent public. « Pour moi, ça ne sert à rien. Ce feu-là, c’est de l’argent jeté en l’air », critique une habitante.
Un impact visible sur la circulation
Malgré les réticences, plusieurs riverains affirment ressentir une nette amélioration dans la circulation et un ralentissement des véhicules à l’approche du dispositif. « C’est très bien. Avant, les voitures arrivaient trop vite et n’arrivaient jamais à freiner à temps au rond-point », explique une habitante.
Les premiers retours semblent indiquer que le système permet une meilleure régulation de la vitesse et une circulation plus apaisée sur l’avenue de l’Europe. Cependant, seule une évaluation approfondie à l’issue des trois mois de test permettra de confirmer son efficacité.
Une extension possible si le test est concluant
Si cette expérimentation s’avère efficace, la mairie pourrait envisager de généraliser ce type de feux dans d’autres zones identifiées comme accidentogènes. Reste à voir si cette solution contribuera à un changement durable des comportements des conducteurs et à une diminution du nombre d’accidents.
Pour l’instant, le dispositif continue d’être testé sous le regard attentif des autorités locales, qui espèrent voir des résultats probants en matière de sécurité routière.
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