Bonne nouvelle pour les cyclistes et piétons bordelais : une nouvelle passerelle cyclable va voir le jour sous le pont François Mitterrand d’ici 2026. Prévue pour faciliter les déplacements au sud de la métropole, cette passerelle connectera enfin les deux rives de la Garonne pour les modes actifs, avec un ouvrage qui promet d’être à la fois pratique, sécurisé et esthétique.
Un projet attendu depuis 2018
Depuis 2018, les cyclistes et piétons de Bordeaux Métropole ont dû se contenter d’itinéraires détournés pour franchir la Garonne. C’est cette année-là que la piste cyclable existante sur le pont François Mitterrand a été supprimée lors de l’élargissement de la rocade pour fluidifier le trafic automobile. Une décision qui a coupé une partie de l’axe cyclable et compliqué les trajets pour ceux qui privilégient le vélo. Ce projet, en cours depuis plusieurs années, va enfin résoudre cette coupure.
La solution retenue : une passerelle suspendue sous le tablier du pont. Cette passerelle sera un maillon essentiel du Réseau Express Vélo (ReVE) de Bordeaux Métropole, un plan d’aménagement visant à promouvoir les déplacements à vélo. Elle permettra de reconnecter les pistes cyclables de Bègles et Bouliac en toute sécurité, facilitant les trajets quotidiens pour les usagers.
Une passerelle intégrée et abritée
Le choix de fixer la passerelle sous le pont existant a plusieurs avantages. D’une part, cela permet de réduire les coûts de construction et d’éviter l’impact visuel d’une structure indépendante. D’autre part, les usagers profiteront d’une passerelle abritée des intempéries, un atout non négligeable sur cet axe très fréquenté, particulièrement en période de pluie ou de vent.
Avec ses 642 mètres de long pour 3 mètres de large, l’ouvrage offrira un confort optimal pour les cyclistes et les piétons. Un revêtement antidérapant adapté aux conditions climatiques garantira la sécurité de tous. En outre, des belvédères seront aménagés à mi-parcours, permettant aux usagers de profiter d’un joli point de vue sur l’île d’Arcins, pour une petite pause bien méritée.
Un chantier d’envergure
Les travaux de construction commenceront au printemps 2025 et devraient durer un peu plus d’un an et demi. Ils seront réalisés dans des conditions particulières, car la circulation sur la rocade devra être maintenue pendant toute la durée du chantier. Heureusement, les mesures de circulation seront prises pour limiter les désagréments : quelques restrictions nocturnes et l’installation d’une grue pour la fixation de la passerelle.
Le coût total du projet s’élève à 11,8 millions d’euros, financés à parts égales entre l’État et Bordeaux Métropole. Cette nouvelle infrastructure est plus qu’un simple projet cyclable, elle s’inscrit dans une dynamique plus large de développement des infrastructures pour les modes actifs. Avec une part modale du vélo qui a doublé entre 2009 et 2021, la métropole bordelaise met tout en œuvre pour encourager encore davantage l’usage du vélo dans ses déplacements quotidiens.
Une passerelle pour tous
Le projet ne se limite pas aux seuls cyclistes : il s’agit d’un équipement accessible à tous. Les accès seront aménagés de manière à être accessibles aux personnes à mobilité réduite, avec des rampes adaptées et des pentes limitées à 4%. La passerelle sera donc un atout majeur pour les déplacements de tous les habitants de la métropole, qu’ils soient à vélo, à pied ou en fauteuil roulant.
En somme, cette nouvelle passerelle sur le pont François Mitterrand est bien plus qu’un simple aménagement cyclable. Elle représente un investissement stratégique pour améliorer la mobilité durable et favoriser un mode de transport respectueux de l’environnement, dans une ville où la place du vélo ne cesse de croître. Bordeaux ne manquera pas de se retrouver, en 2026, à la pointe de la mobilité verte !
À lire aussi : L’Hippodrome du Bouscat célèbre le carnaval à Bordeaux
