Ce mercredi 18 septembre, Keolis Bordeaux Métropole a dévoilé son bilan de rentrée, marqué par une hausse notable de la fréquentation du réseau de transports en commun TBM. Une chose est sûre : la demande est en forte croissance. Pour suivre cette cadence, l’entreprise prévoit de recruter 280 conducteurs d’ici la fin de l’année, contre 245 initialement envisagés.
Un réseau en plein essor
Depuis septembre 2023, le réseau TBM a enregistré 181 millions de voyages, témoignant d’une fréquentation en hausse. Le Bus express, notamment avec la ligne G inaugurée en juin, a attiré plus de 25 000 voyages par jour, améliorant ainsi la fluidité sur son trajet. Béatrice de François, vice-présidente de Bordeaux Métropole en charge des transports, a souligné le succès de cette ligne qui répond bien aux attentes des usagers.
Les nouveautés telles que les services Flex’Aero, Flex’Night et Flex’Gare ont également contribué à cette hausse, avec 17 000 voyages comptabilisés sur l’année. De plus, le service de transports scolaires Scodi, intégré au réseau en 2023, compte désormais plus de 2 600 élèves inscrits. La navette fluviale, surnommée le Bato, a quant à elle connu une progression de 11 % avec 378 000 voyages enregistrés.
La course aux conducteurs
Pour accompagner cette croissance, Keolis doit renforcer ses équipes. Initialement, 245 conducteurs étaient prévus pour être recrutés en 2024, mais ce nombre a été révisé à 280 pour faire face à la demande accrue. Depuis janvier, 122 conducteurs ont été embauchés en CDI et 80 en intérim, laissant encore 82 postes à pourvoir d’ici la fin de l’année. Ce recrutement massif est essentiel pour maintenir la qualité du service et répondre efficacement à l’augmentation de la fréquentation.
Améliorations et nouveautés sur le réseau
Le réseau TBM ne cesse de se développer. La Métropole et Keolis ont prévu d’élargir le service de la navette fluviale sur la Garonne avec l’ajout de deux nouveaux bateaux et d’une nouvelle ligne vers Bègles début novembre. Des abris seront installés sur chaque ponton, et la signalétique sera améliorée pour faciliter l’usage de la navette. Pierrick Poirier, directeur général de Keolis, a précisé que la majorité des usagers du Bato sont des métropolitains, et non des touristes.
Sur les lignes de tramway, des bornes de validation des tickets seront déployées sur les quais des 30 stations les plus fréquentées. De nouvelles indications au sol guideront les passagers pour entrer dans la rame, afin de fluidifier l’embarquement. En septembre 2025, les fréquences de tramways seront augmentées : la ligne A passera de 3 à 2 minutes 30 sur le tronçon Cenon – Pellegrin, et la ligne D verra sa fréquence passer de 15-30 minutes à 6-12 minutes. Une nouvelle ligne de Bus express, la ligne H, sera également introduite, bien que son itinéraire soit encore à définir.
Bordeaux en mouvement
Le réseau TBM de Bordeaux est en pleine transformation, avec des améliorations significatives pour répondre à une demande croissante. Que tu sois un habitué des transports en commun ou un nouvel utilisateur, ces évolutions visent à rendre tes trajets plus fluides et agréables. Avec l’arrivée de nouvelles lignes, une fréquence renforcée et un recrutement intensif, Bordeaux se prépare à accueillir encore plus de voyageurs dans les mois à venir. Alors, prêt à découvrir les nouveautés du réseau ?
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