À partir de ce 1er juillet 2024, les tarifs des tickets et abonnements du réseau de transport TBM vont connaître une hausse moyenne de 3,6 %. Cette augmentation, décidée le 25 avril par le bureau de Bordeaux Métropole, concerne l’ensemble des tickets voyageurs et abonnements, bien que le tarif de l’abonnement « jeune » soit limité à une augmentation de 2 %. La tarification solidaire, quant à elle, reste inchangée.
L’objectif de cette hausse est double : améliorer les recettes annuelles du réseau TBM de 3,1 millions d’euros et assurer la viabilité financière du réseau. Cette décision répond à une nécessité pressante de faire face à l’augmentation des charges et à la dégradation du ratio recettes/dépenses. En d’autres termes, pour continuer à offrir un service de qualité tout en équilibrant le budget, Bordeaux Métropole se voit contrainte de revoir à la hausse le coût des titres de transport.
Le ticket « 1 voyage » passe ainsi de 1,80 euro à 1,90 euro, et le ticket « 2 voyages » de 3,20 euros à 3,30 euros. Le carnet de 10 voyages voit son prix passer de 14,50 euros à 15 euros. Les augmentations les plus marquées concernent le « Pass 24 heures », qui passe de 5 euros à 6,50 euros, et le « Pass 7 jours », de 14,20 euros à 17 euros. Ces hausses peuvent sembler minimes individuellement, mais elles représentent un effort financier supplémentaire pour les usagers réguliers du réseau TBM.
Cette hausse fait suite à une augmentation de 6 % des tarifs en 2023, une décision qui avait déjà suscité des réactions mitigées. La régularité de ces augmentations soulève des questions sur la gestion financière du réseau et l’équilibre à trouver entre la qualité du service et le coût pour les usagers. Bordeaux Métropole anticipe déjà une nouvelle hausse similaire pour l’été 2025, ce qui pourrait exacerber les inquiétudes des utilisateurs du réseau TBM.
Si les personnes éligibles à la tarification solidaire sont épargnées par cette augmentation, la majorité des usagers devra composer avec ces nouveaux tarifs. Pour les jeunes, l’augmentation limitée à 2 % est une mesure qui vise à alléger l’impact sur cette tranche de la population souvent plus sensible aux variations de prix. Cependant, les augmentations générales risquent d’affecter le pouvoir d’achat des utilisateurs réguliers.
En conclusion, l’augmentation des tarifs du réseau TBM à partir du 1er juillet 2024 s’inscrit dans une stratégie plus large de gestion financière et d’amélioration des services. Toutefois, cette décision met en lumière les défis auxquels sont confrontées les grandes métropoles françaises pour maintenir et développer leurs infrastructures de transport public. Pour les usagers de Bordeaux, l’ajustement des budgets personnels sera nécessaire pour continuer à bénéficier des services du réseau TBM.
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