Les trains Corails, qui circulent sur la ligne Intercités Bordeaux-Marseille depuis plus de 50 ans, vont bientôt laisser place à une nouvelle génération de rames ultra-modernes. L’objectif ? Répondre aux attentes des 3 millions de passagers annuels avec des rames Oxygène bien plus confortables et performantes. Prévue pour 2028, cette transformation mettra fin à une époque où confort et ponctualité étaient des notions un peu trop floues.
Une ligne vieillissante qui se refait une jeunesse
La ligne Bordeaux-Marseille, souvent critiquée pour sa vétusté et ses nombreux retards, se dote enfin d’un projet ambitieux de modernisation. Le contrat est signé pour les rames Oxygène, un modèle révolutionnaire signé par la société espagnole CAF, qui entrera en service dès 2025. Ce changement se veut indispensable pour redonner de la fiabilité et du confort aux voyageurs qui empruntent cette ligne historique.
Des wagons à la pointe de la technologie
Les rames Oxygène promettent un véritable saut technologique. Elles seront dotées de sièges ergonomiques, ajustables à la main ou par télécommande, avec des repose-pieds, tablettes et liseuses intégrées pour une expérience de voyage optimale. Les passagers bénéficieront aussi de ports USB et de prises électriques à chaque siège, pour ne jamais être à court d’énergie.
En plus de la modernisation du confort, des espaces seront aménagés pour les vélos et un accès facilité sera prévu pour les personnes à mobilité réduite. Les nouvelles rames pourront transporter 420 passagers contre 396 actuellement et circuleront à une vitesse maximale de 200 km/h.
Avec un coût de 650 millions d’euros financés par l’État, ce projet marque un tournant pour la ligne Intercités. Il s’inscrit dans un plan global pour moderniser le réseau ferroviaire français et améliorer la qualité du service pour les voyageurs.
À lire aussi : Un gros accident de tramway perturbe la circulation à Bordeaux
