La ville de Bordeaux poursuit sa politique de piétonnisation, avec l’ajout de deux nouveaux secteurs : Bouffard et Mably. Ces zones viennent s’ajouter à celles déjà piétonnisées en juillet dernier, dans les quartiers Saint-Éloi et Pey-Berland. Cette mesure s’inscrit dans le cadre de l’ambitieux objectif de la mairie de rendre piéton 250 hectares de la ville d’ici 2026, sous l’impulsion du maire Pierre Hurmic.
L’annonce de la piétonnisation des secteurs Bouffard et Mably marque une nouvelle étape dans la transformation urbaine de Bordeaux. Depuis le début du mandat de Pierre Hurmic, la municipalité a mis en œuvre plusieurs actions pour réduire la place de la voiture en ville au profit des mobilités douces. En novembre 2022, 18,5 hectares du quartier des Chartrons avaient déjà été convertis en zones piétonnes, amorçant un changement notable dans le paysage urbain bordelais.
Avec l’ajout des secteurs Bouffard et Mably, Bordeaux continue d’avancer vers son objectif de 250 hectares piétonnisés d’ici 2026. Cet objectif pourrait même être dépassé, avec la possibilité d’étendre la piétonnisation à d’autres quartiers. Cette initiative est perçue par la mairie comme une réponse nécessaire aux défis environnementaux et urbains actuels.
Les rues concernées
Dans le secteur Bouffard, les rues devenues piétonnes sont :
- rue Bouffard
- rue de La Boétie
- rue Boulan
- rue Gensonné
- rue Castelmoron
- rue Villeneuve
- rue Verteuil
- rue Montbazon
- rue Toulouse Lautrec.
Pour le secteur Mably, ce sont
- rue Diderot
- rue Jean Jacques Bel
- rue Mautrec
- la place du Chapelet
- rue Mably du numéro 2 au 16
Désormais, seuls les résidents ou riverains de ces zones peuvent accéder en voiture à ces rues. Un système de bornes amovibles, accessible 24h/24 grâce à une carte ou un droit d’accès. Cependant, des exceptions sont prévues pour les véhicules d’intervention, les secours, les services de nettoyage et de ramassage des ordures ménagères, ainsi que pour les transports exceptionnels en cas d’urgence, sur autorisation temporaire.
Cette extension de la piétonnisation s’inscrit dans une démarche de la municipalité visant à favoriser les mobilités douces. L’objectif est de créer des espaces plus sécurisés et moins pollués pour les piétons et les cyclistes, tout en limitant l’accès aux véhicules motorisés. La mairie de Bordeaux cherche ainsi à offrir un cadre de vie amélioré. L’expérience des quartiers déjà piétonnisés a montré des résultats positifs, tant sur la réduction des nuisances sonores que sur la qualité de l’air. Avec l’extension de ces zones, la mairie espère renforcer ces bénéfices et encourager encore plus de Bordelais à adopter des modes de déplacement respectueux de l’environnement.
La piétonnisation de Bordeaux ne s’arrête pas là. En fonction des résultats obtenus et de l’accueil des Bordelais, d’autres quartiers pourraient suivre le même chemin. Pierre Hurmic et son équipe municipale entendent faire de Bordeaux une ville modèle en matière de mobilité durable, avec l’ambition de transformer durablement les habitudes de déplacement des habitants.
Cette politique, bien que parfois critiquée pour ses impacts sur le trafic automobile, s’inscrit dans une vision à long terme de la ville, où la priorité est donnée aux espaces publics partagés et à la qualité de vie. Pour les Bordelais, ces changements représentent une occasion de réappropriation de leur ville, dans un cadre plus serein et respectueux de l’environnement.
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