Le 11 novembre dernier, Barcelone a franchi une étape importante en matière de transport public en mettant en service une nouvelle extension de son tramway alimentée par la technologie sans caténaire APS (Alimentation Par le Sol), développée par Alstom. Un procédé déjà utilisé dans plusieurs villes du monde, mais qui fait ses premiers pas en Espagne grâce à la capitale catalane.
Cette innovation, qui a vu le jour à Bordeaux en 2003, permet désormais à la ville espagnole d’offrir un réseau de transport plus moderne et respectueux de l’environnement. Avec l’extension de deux kilomètres du tramway, Barcelone rejoint une longue liste de villes, dont Tours, Reims, Orléans, Dubaï, Sydney, Istanbul ou Rio de Janeiro, qui ont adopté cette technologie révolutionnaire.
Une révolution pour la mobilité urbaine
L’extension inaugurée à Barcelone permet de transporter jusqu’à 24 000 passagers supplémentaires chaque jour, contribuant ainsi à réduire le trafic automobile dans le centre-ville. Selon Alstom, cette initiative devrait permettre de retirer environ 2 000 voitures de la circulation, ce qui a un impact direct sur la réduction de la pollution et les embouteillages.
Cette nouvelle ligne constitue la première phase d’un projet ambitieux visant à relier les deux réseaux de tramway de Barcelone : Trambaix et Trambesos. L’objectif est de relier plus efficacement ces deux lignes de tramway, d’améliorer la mobilité en ville et de renforcer l’intramodalité en facilitant les correspondances avec les réseaux de métro et de banlieues. Cette connexion, d’une longueur totale de 3,9 kilomètres, ajoutera six nouveaux arrêts au réseau existant, facilitant ainsi les déplacements pour de nombreux Barcelonais.
La technologie APS, un atout pour les villes modernes
La technologie APS est l’un des grands atouts de Bordeaux depuis son introduction, il y a plus de 20 ans. Son principe est simple : au lieu de suspendre des câbles aériens pour alimenter le tramway en électricité, un rail conducteur est installé au sol, entre les rails de la voie. Ce rail est découpé en sections qui s’activent et se désactivent automatiquement en fonction du passage du tramway. Une solution qui élimine tout risque pour les piétons et les autres usagers de la route, tout en offrant un réseau de tramway plus esthétique, sans câbles suspendus dans le ciel.
L’un des grands avantages de cette technologie est également son impact positif sur le paysage urbain. À Barcelone, par exemple, cette extension du tramway permet de moderniser le réseau tout en respectant l’architecture de la ville, sans l’encombrement visuel des caténaires classiques.
Un modèle pour l’avenir
En adoptant cette technologie, Barcelone montre son engagement en faveur de la transition énergétique et de l’amélioration de la qualité de vie de ses habitants. Cette initiative s’inscrit dans une tendance mondiale qui voit de plus en plus de villes opter pour des solutions de transport innovantes et durables. Le tramway bordelais, pionnier de cette technologie, peut être fier de son succès à l’international. Et aujourd’hui, avec l’extension du réseau de Barcelone, c’est toute l’Europe qui voit cette innovation se propager, apportant avec elle un avenir plus propre et plus fluide pour les transports urbains.
Si tu te rends à Barcelone, tu auras désormais l’occasion de tester cette technologie et de voir comment une grande ville européenne adopte une solution éprouvée pour répondre aux défis de la mobilité du futur. Un pas de plus vers un transport plus respectueux de l’environnement, et plus agréable à utiliser.
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