Bordeaux s’engage dans une ambitieuse initiative visant à améliorer l’accès à sa gare emblématique, la gare Saint-Jean, en investissant 20 millions d’euros d’ici 2030. Cette décision, validée par les élus locaux, intervient dans un contexte marqué par une croissance exponentielle de la fréquentation de cette plaque tournante ferroviaire, en corrélation avec l’évolution démographique de la ville.
Avec 11 millions de voyageurs en 2014, le nombre de passagers a doublé pour atteindre 22 millions aujourd’hui, avec une projection estimée à 30 millions d’ici 2030. Treize ans après l’ouverture du « pôle d’échanges » de la gare, Bordeaux Métropole se trouve confrontée à la nécessité d’adapter une fois de plus l’espace public environnant, notamment en ce qui concerne le stationnement et la dépose des voyageurs. L’importance de cette révision est soulignée par la tenue prochaine d’une concertation publique, prévue après l’été. En parallèle, un débat animé sur la possibilité d’interdire la circulation devant la gare fait déjà rage parmi les habitants et les autorités locales.
Le 12 avril dernier, les élus de la Métropole ont franchi une étape cruciale en approuvant l’étude de faisabilité pour le réaménagement des accès à la gare, ainsi que la conception d’un « plan-guide » stratégique. Ce plan ambitieux vise à garantir l’accessibilité de tous les modes de transport à la gare, tout en améliorant la connectivité intermodale et le confort des usagers d’ici 2030, tout en maintenant l’accessibilité pour les automobilistes, une précision importante dans une ville où la voiture reste un mode de déplacement populaire.
Au cœur de cet effort de rénovation se trouve la réorganisation du stationnement des vélos, démontrant l’engagement de Bordeaux en faveur de solutions de mobilité durable. De plus, des plans sont en cours pour améliorer la desserte par les bus et les cars, ainsi que pour « pacifier » la rue Domercq, dans le but de créer un environnement urbain plus convivial et sûr pour les piétons.
Le coût estimé de ce projet ambitieux oscille entre 17 et 20 millions d’euros, une somme considérable qui témoigne de l’engagement de la ville envers l’amélioration de son infrastructure de transport. Cette initiative a été sélectionnée dans le cadre du programme européen Connecting Europe Facility (CEF), soulignant ainsi la reconnaissance de son importance à l’échelle européenne. En somme, l’investissement dans l’amélioration de l’accès à la gare Saint-Jean s’inscrit dans une vision plus large visant à façonner un avenir plus accessible, durable et connecté pour les habitants et les visiteurs de Bordeaux.
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